금속 복합 플레이트 (스틸 칼슘 플레이트) 의 완벽한 제품 소개

영어 이름: 금속 복합 패널

1, 제품 정의 및 복합 구조

1. 기본 기판

석면이없는 칼슘 규산염 보드/섬유 강화 시멘트 보드를 코어 층으로 사용하여 기판 자체는 안정적인 화학적 특성, 습기 및 곰팡이 저항성을 갖춘 A1 등급 불연성 무기 보드입니다.

2. 금속 표면 층 (강철 칼슘 판의 표준)

표면은 0.4-0.6mm 두께의 알루미늄 아연 강판으로 코팅되고 표면에는 플루오로 카본 페인트와 무기 에나멜 내후성 코팅이 뿌려져 부식 방지, 긁힘 방지 및 장식 효과가 크게 향상됩니다.

3. 복합 성형 공정

고온 압력 및 정적 압력 경화 통합 복합 성형을 통해 보드의 층간 결합 강도는 ≥ 0.5MPa 이며 장기간 사용 후 안정적이고 견고한 구조로 열리거나 박리되지 않습니다.

2, 세 핵심 제품 기능

1. 최고 수준의 화재 및 습기 저항 성능

기질은 화재 환경에서 독성 연기를 생성하지 않고 높은 내화 한계를 가지며 터널 및 지하철과 같은 가혹한 화재 예방 장소에 완벽하게 적합한 A1 수준의 불연성 물질에 속합니다. 보드의 수분 팽창 속도가 10% 미만입니다. 축축하거나 지하 환경에서 성형하거나 변형하는 것은 쉽지 않습니다.

2. 고강도 충격 저항 기계적 성질

보드의 굴곡 강도는 28-50MPa 이며, 9mm 두께의 강철 칼슘 보드 만 15-20mm 일반 섬유 시멘트 보드를 대체 할 수 있습니다. 차량이나 무거운 물체 충돌 후 파편이 튀거나 떨어지지 않는 우수한 내충격성과 지하 터널 통로에 대한 높은 안전 계수.

3. 환경 보호 및 안전, 빛 오염 없음

전체 공정은 석면이없고 포름 알데히드가 없으며 국가 녹색 건축 자재 표준을 충족합니다. 보드 표면은 확산 반사 매트 처리를 채택하여 강한 빛의 눈부심을 일으키지 않아 터널 및 지하철에서 차량과 보행자의 시각적 안전을 보장합니다.

3, 스틸 칼슘 플레이트와 알루미늄 칼슘 플레이트의 선택 구별

1. 스틸 칼슘 플레이트 (주로 터널 운송 용) 는 고강도 충격 저항 (상하이 지하철 터널의 고전적인 응용 사례) 이 필요한 터널, 지하 트랙 및 지하 차고와 같은 시나리오에 적합한 저렴한 비용과 내충격성을 가지고 있습니다.

2. 알루미늄 칼슘 보드 (외벽 장식) 는 무게가 가볍고 산 및 알칼리 내 부식성이 뛰어나며 외벽 및 실내 천장 장식을 만드는 데 일반적으로 사용됩니다. 실제 선택은 프로젝트 도면 및 작업 조건의 요구 사항을 준수해야합니다.

4. 전체 시나리오 응용 범위

1. 교통 인프라 프로젝트의 터널 측벽, 지하철 플랫폼 및 공항 통로의 안감은 화재 예방, 소음 감소 및 미적 장식의 요구 사항을 충족해야합니다.

5, 제품 표준 사양

표준 스폿 크기: 2440 × 1220mm. 정사이즈 보드 두께: 6-12mm. 비표준 길이, 너비 및 특수 두께 크기의 사용자 정의는 프로젝트 요구 사항에 따라 지원됩니다.

전통적인 재료 (알루미늄-플라스틱 패널, 돌) 에 비해 6, 강철 칼슘 보드

1. 가벼운 자기 무게: 돌에 비해 건물 하중을 크게 줄이고 운송 및 리프팅 비용이 낮습니다.

2. 편리한 건축: 곡선 및 불규칙한 벽 표면에 적합한 현장 절단 및 슬롯 처리;

3. 높은 화재 등급: A1 레벨 불연성 표준, 알루미늄-플라스틱 패널 만 B1 레벨, 지하 프로젝트의 화재 안전 수용에 명백한 장점;

4. 더 강력한 안전 보호: 충격을받을 때 부서지거나 튀지 않으며 밀폐 된 지하 공간을 사용할 위험이 낮습니다.